Notre participation à la 42-ème bourse de CHEVILLY-LARUE

Nous étions au rendez-vous de cette 42ème bourse de Chevilly-Larue avec le plaisir de retrouver des participants avec de plus en plus de collections intéressantes voire rares.
   We were at the 42nd Chevilly-Larue bourse with the pleasure of finding participants with more and more interesting and even rare collections.

Le thème choisi par l'association Marc Hartz était "50 ans d'aventure du TGV". Nous ne pouvions pas manquer cela! Les panneaux retraçaient l'évolution de la grande vitesse en partant du record de 1955 à 331 km/h, en passant par le Turbotrain, Zebulon jusqu'au TGV à travers des photos (dont certaines prises par le président de l'association qui est aussi un passionné du rail) avec l'ordre chronologique des lignes LGV, la liste des lignes en service et en projet.
   The theme chosen by the Marc Hartz Association was "50 years of the TGV adventure". We couldn't miss it! The panels traced the evolution of high speed railways from the 1955 record of 331 km/h, through the Turbotrain, Zebulon and the TGV, with photos (some of which were taken by the president of the association, who is also a rail enthusiast) and the chronological order of the LGV lines, as well as the list of lines in service and those planned.

Une des planches exposées (photo. P. Tailleferre)
One of the panels displayed

Nous avons présenté le petit réseau de train en N ainsi qu'une locomotive à l'échelle G (Train de Jardin) sur un ingénieux dispositif  avec des roulements à billes permettant de la mettre en mouvement.
   We presented the small N scale-train layout and a G-scale locomotive (Garden Train) on an ingenious device with ball bearings to set it in motion.

Annie et Nicolas préparent leur cartes et objets de collection

Annie and Nicolas prepare their cards and collectibles

 

 

 

Vue générale du stand

General view of the booth

Un diaporama automatique montrait aux visiteurs nos actions sur le terrain, comme quoi nous ne sommes pas limités au modèle réduit. Le fanal sur la table est celui de Nicolas, complet avec ses filtres colorés. La prochaine fois on amènera aussi celui d'Edgard et on les allumera pour une démonstration de signaux de manoeuvre.
   An automatic diaporama showed the visitors our actions on the terrain, how we are not limited to scale modelling. The lamp on the table belongs to Nicolas, complete with its colored filters. Nest time we will bring Edgard's one and we will light them up for a demo on shunting signals.

Vue du réseau en N et de la loco en G radiocommandée

View of the network in N and the radio-controlled loco in G

Nous avons aussi improvisé un petit atelier diagnostic et réparation de modèles réduits en HO. En effet, un membre de l'association souhaitait connaitre l'état de son matériel assez ancien. Nous avons pu faire refonctionner un modèle diesel Marklin des années 70. D'autres "brocanteurs ferroviaires" sont venus nous demander notre avis et un petit diagnostic. Fort de cette expérience nous envisageons de la renouveler l'année prochaine!

   We also improvised a small diagnostic and repair workshop for HO models. Indeed, a member of the association wished to know the state of his rather old equipment. We were able to get a Marklin diesel model from the 70s working again. Other "railway brokers" came to ask our opinion and a small diagnosis. After this experience we are planning to do it again next year!

Une locomotive 3 rails Marklin en diagnostic

A Marklin 3-rail locomotive in diagnosis

La récompense et une bonne action car les bénéfices
sont reversés à la lutte contre la Mucoviscidose !
The reward and a good deed because the profits
are donated to the fight against Mucoviscidosis!

Rendez-vous à la prochaine exposition ! 
   See you at the next exhibition!

Animation à Montigny-le-Bretonneux

Le 18 Juin dernier, nous étions invités à Montigny le Bretonneux pour faire une animation lors de la fête de quartier Henri Matisse avec l'association "Les passionnés du train" alias LPT. 
   On this June 18th, we were invited at Montigny le Bretonneux to set an animation during the Henri Matisse Neighbourhood fair with the association "Les passionnnés du train" (The train enthusiasts), aka LPT.

C'était l'occasion de faire connaître aux plus jeunes le monde ferroviaire en mettant en œuvre un réseau de train de jardin. L'un des buts de cette animation est de faire participer les enfants en leur faisant conduire ces trains au moyen d'une commande radio, de leur expliquer le fonctionnent des trains et aussi de répondre à leurs questions.
   It was the opportunity to get the youngsters to know the world of trains with an active garden railway. One of the goals of this animation is to have the kids actually drive these trains with a radio controller, to explain to them how trains work and answer their questions.

Edgard et Claude Robinet (Trésorier LPT)

Les locomotives étaient principalement de type diesel ou électrique. 
   The locomotives were mostly electric or diesel engines.

La vapeur n'était pas oubliée avec un belle 141R et une présentation sur écran d'ancien films SNCF. La température caniculaire ne nous permettait pas de faire rouler une locomotive à vapeur vive. Ce n'est que partie remise pour une prochaine exposition.
   Steam wasn't forgotten with a nice 141R (282) and the screening of old SNCF films. The hot temperature that day prevented us to run a live steam locomotive. It is just a delay until the next event.

Pour toutes les photos cliquez ici.
Beaucoup d'enfants, garçons et filles ont pu conduire les trains ! 
Quelques vidéos des circulations:
   To see all the photos, click here.
A lot of kids, boys and girls, could drive the trains !
Some videos of the trains running:

Nous remercions LPT et la maison de quartier Henri-Matisse pour cette invitation et toute la logistique.
Extrait du message de remerciement de Zaoi Dendoune-Yassine, Directrice de la maison de quartier Henri Matisse: "L'ensemble de l'équipe salariée de la maison de quartier Henri Matisse et de la ludothèque "Jeux, tu, ils" se joint à moi pour vous remercier pour votre implication lors de notre fête de clôture du samedi 18 juin 2022. Malgré les fortes chaleurs, vous étiez présents, vous avez donné de votre temps, proposez de belles prestations et animations ce qui à fait un succès de ce temps d'animation collectif et partagé."
Que souhaiter de mieux qu'une prochaine animation ou exposition ?

Thanks to LPT and the Henri Matise neighbourhood house for their invitation and logistics.
Message extract from Zaoi Dendoune-Yassine, director of the neighbourhood house: "The whole personnel of the neighbourhood house and games library 'Jeux, tu, ils'  joins me to thank you for your involvement during our closing fair on jun 22nd 2022. In spite of the hot temperatures, you were present, have given of your time, offered nice services and animations, that made the success of this collective and shared moment of animation".
What to expect better than a future animation or exhibition ?

Venez nous voir à la Bourse de CHEVILLY-LARUE

 The Brigadelok Society sera présent à la bourse de CHEVILLY-LARUE le 6 Février 2022. Ce sera dans le gymnase Marcel Paul en centre ville. Nous nous y préparons dés à présent et nous serions heureux de vous y retrouver!

 The Brigadelok Society will be present at the CHEVILLY-LARUE event on February 6, 2022. It will take place at Marcel Paul gymnasium in the city center. We are preparing for it now and we would be happy to see you there!

Conformément aux mesures sanitaires actuelles, il n'y aura pas de buffet.

In accordance with the current sanitary measures, there will be no buffet.

Bilan patrimoine 2020 heritage days aftermath

Cette année a été une double première: pour nous et pour l'AECFM, c'était la première participation à ces journées spéciales d'ouverture gratuite au public pour faire découvrir nos matériels historiques.
   This year has been a double premiere: for us and the AECFM, it was our first attendance to these special days of free opening for the public to discover our historic equipments.

 

Pour l'association, seul le caractère gratuit est une nouveauté, car il y a déjà eu d'autres événements publics à Rillé, et même des nettement plus importants en termes d'organisation et de fréquentation. Pour nous, à part une expo sur un salon de collectionneurs, c'est une découverte totale.
   For the association, only the free entrance was new because there were other public events at Rillé, even some significantly larger in terms of organization and attendance. For us, aside from a collections exhibition, it is a total discovery.

Ce dimanche a été l'occasion d'essayer un présentoir pliant acheté d'occasion et d'y accrocher des visuels imprimés sur bâche. L'effet est très satisfaisant mais se limite pour l'instant à deux panneaux pour neuf emplacements. Le reste a donc été équipé des panneaux d'origine montés à l'envers, ce qui explique leur forme bombée alors qu'ils devraient au contraire accompagner la forme courbe du support.
Les bâches imprimées ont été un pari, nous ne savions pas si les photos auraient un bon rendu, c'est heureusement le cas et nous pouvons maintenant lancer la réalisation des autres panneaux.
   This sunday has been the occasion to try a used folding booth and to fit it with visuals printed on canvas. The effect is very satisfactory but is limited for now to two panels for nine frames. The rest was thus fitted with the original posters reversed, that explains their convex shape while they should follow the curve of the stand.
The printed canvas were a bet, we did not know if the pictures would render well, fortunately it is the case and we can now go on for the remaining panels.

Incomplet mais déjà en service
Incomplete but already in use

Pour occuper la surface blanche, un vidéoprojecteur de récupération a servi à y afficher un diaporama, le même que celui du cadre photo numérique qui était posé sur la loco. On remarque à l'occasion que la projection devient difficile à lire quand il y a beaucoup de lumière extérieure, et que la seule orientation qui permet un affichage acceptable n'est pas dirigée vers les visiteurs. Un écran vidéo sera nettement plus adapté à cet exercice quand les autres panneaux seront imprimés.
   To fill the large empty white surface, a reclaimed videoprojector was used to display a diaporama, the same as on the digital photo frame placed on the loco. We remark then that projection is difficult when there is a lot of light from outside, and the only working orientation is not towards the entering visitors. A video screen will be far more suitable for display when the other panels will be printed.

Le diaporama attire les regards
The diaporama catches the attention

L'expo elle-même s'est très bien passée, mais trop vite !
C'est très intense car dès le premier train qui dépose ses passagers, un gros groupe arrive dans la rotonde et est pris en charge par le guide. Quelques membres de l'association encadrent les visiteurs pour répondre à leurs questions et assurer leur sécurité sur un site qui présente pas mal de risques de chute.
Pour le coup, la visite guidée par le très efficace Jules prend le pas sur l'ensemble du groupe, mais quelques personnes s'intéressent cependant à notre machine et posent des question. Notre ami Alain nous fait une promo redoutable et nous amène des visiteurs très réceptifs auxquels nous expliquons notre démarche et surtout la difficulté à financer la restauration des matériels anciens.
La conversation ne peut malheureusement durer bien longtemps car le train revient nous enlever nos interlocuteurs et nous en apporter de nouveaux. C'est du non-stop tout l'après-midi, ce qui ne laisse même pas le temps de prendre des photos. L'important est d'informer les gens et de leur remettre le prospectus qui présente ce blog pour nous faire connaître. C'est d'ailleurs un moyen de prolonger leur visite !
   The exhibition itself went very well, but too fast !
It is very intense, since the first train brings its passengers, a large group arrives in the roundhouse and is led by the guide. Some members of the association are around to answer their questions and insure safety on a site with many fall hazards.
For instance, the guided tour with the efficient Jules takes precedence over the whole group but some peoples get interested in our machine though and ask questions. Our friend Alain makes a redoubtable promo for us and brings some very receptive visitors to which we explain our endeavour and the difficulties of fincancing the restoration of ancient equipments.
Unfortunately, the discussion can not last for long because the train is back again to take our visitors away and bring new ones. It is non-stop all the afternoon, whiche doesn't leave us enough time to take photos. The important is to inform the peoples and give them our flyer about this blog to present ourselves.
After all, it is a mean to prolong their visit !

Une partie du matériel exposé
A part of the exposed equipment

Au total en fin de journée, la gare a compté 220 voyageurs dont une grande partie est venue visiter nos installations. Pour l'association comme pour nous, c'était là une occasion de toucher un public un peu différent, qui ne sort que pour les journées du patrimoine ou n'a pas les moyens de payer l'accès à des expos pour une famille nombreuse. C'est un vrai plaisir de leur offrir cette découverte.
Pour les membres participants à cette expo, l'expérience est une agréable surprise car on ne savait pas du tout à quoi s'attendre en termes de fréquentation, avec assez peu de promotion et une météo annoncée comme plutôt mauvaise et qui au contraire s'est révélée favorable. C'est donc avec une envie de remettre ça l'année prochaine que nous avons rangé tout le matériel en fin de journée, avec des idées en tête pour faire mieux la prochaine fois.

   In total at the end of the day, the station has counted 220 passengers, most of them visited our premises. For the association and for us, it was an opportunity to get in touch with a different public, only visiting on heritage days or unable to afford the fees for a complete family. It is a real pleasure to offer them this discovery.
For the members attending this event, the experience is a pleasant surprise because we didn't know what to expect in number of visitors, with few advertisement and poor weather forecast which finally turned to be favorable. So it is with sincere hope to do this again next year that we tidy up everything the evening, with some ideas to improve next time.

La veille, les machines ont été sorties pour dépoussiérage
The day before, the machines were out to remove dust

Merci aux bénévoles qui ont participé à l'organisation de cette exposition, et merci à tous les visiteurs qui sont venus découvrir notre travail.
   Thanks to the volunteers which contributed to organize this exhibition, and thanks to all the visitors that came to discover our work.

 

 

 

Journées Patrimoine 2020 Heritage days

En cette année très particulière, nous saisissons l'occasion, longuement attendue, de participer aux journées du patrimoine les 19 et 20 septembre 2020 à la rotonde du chemin de fer de Rillé.
   In this very special year, we take the opportunity, long awaited, to attend the heritage days on september 19th and 20th 2020 at the roundhouse of the Rillé railway.

 

Pour notre première participation, on se limitera à une action à notre portée, il faut d'abord qu'on évalue l'organisation et l'impact pour savoir ce qu'on pourra faire de mieux la prochaine fois.
Le projet actuel est de sortir un maximum de matériel roulant du dépôt et de le disposer à la vue des visiteurs sur les voies rayonnantes autour du pont tournant de la rotonde. Dans celle-ci, quelques panneaux illustrés raconteront l'histoire de l'AECFM et un guide accueillera les visiteurs. De notre côté, nous envisageons d'installer une table avec un diaporama détaillant nos travaux, et une projection de nos vidéos pour faire la promotion de ce blog et de notre chaîne youtube.
   For our first attendance, we will stick to an action level we can afford, we must first evaluate the organization and the impact to know how to improve next time.
The current project is to get a maximum of rolling stock out of the depot and to place it on the radial tracks around the turntable of the roundhouse. Inside, some displays will show the visitors the history of the AECFM and a guide will welcome the visitors. From our side, we will set a table with a diaporama about our work and a projection of our videos to promote this blog and our youtube channel.

A priori, le train ne circulera que le dimanche, avec visite du dépôt pour les passagers des trois premiers trains. Il y aura peut-être du monde pour accueillir d'éventuels visiteurs de passage le samedi mais c'est vraiment le dimanche que tout se passera, avec pas mal de manoeuvres le matin pour tout mettre en place.
Faut-il le préciser, l'accès sera entièrement gratuit, les billets servant aux statistiques de fréquentation. Accès par la gare et le train le dimanche, direct au dépôt pour ceux qui tenteraient leur chance samedi.
    A priori, the train will only run on the sunday, with access to the depot for the three first trains. Maybe there will be some peoples there too on saturday to welcome eventual visitors passing by, but the action will mostly take place on sunday. There would be a significant amount of shunting to get the engines in place.
Needless to say, the access will be totally free, the tickets will serve for statistic purposes. Access by the station and the train on sunday, direct to the depot for those taking their chance on saturday.

On vous attend avec impatience.
   We are impatiently waiting for your visit.

 

Bilan d'expo - Exhibit aftermath

Comme annoncé, nous avons participé à une bourse multi-collections. Cette expérience a été très intéressante et riche d'enseignements.
   As previously announced, we attended a multi-collection exhibition. This experience has been interesting and rich in lessons.

Mais commençons par le commencement: tout part d'une invitation de la part d'un ami d'Edgard qui organisait la dite bourse. Ce genre d'expo n'est habituellement qu'un grand étalage des trésors de collectionneurs de toutes sortes de choses. Voulant animer un peu son expo, notre ami organisateur, amateur de train également, a proposé à Edgard d'amener un petit réseau modèle réduit. Du mouvement au sein d'une exposition normalement totalement statique, c'est un changement pour les visiteurs.
   But let's start at the beginning: it all started with the invitation from a friend of Edgard, which was organizing the said exhibition. Such events are generally only a big display of all kinds of collectors' treasures. Willing to animate his event, our organizer friend, also a train enthusiast, asked Edgard to bring a little scale model railway. Some movement among a normally purely static exhibit represents quite a change for the visitors.

Une partie de l'expo juste avant l'ouverture, les visiteurs attendent à l'entrée.
A part of the exhibition, just prior to opening, visitors are waiting at the gate.

D'ailleurs, le train n'est pas totalement étranger au monde des collectionneurs: les cartes postales et timbres l'illustrent abondamment, les modèles réduits sont appréciés et atteignent parfois des cotes remarquables, sans compter les amateurs d'objets en tous genre, du cendrier siglé d'une compagnie au très spécifique tampon d'affranchissement des services postaux ambulants, en passant par les célèbres indicateurs Chaix (horaires des trains) et, bien entendu, les inévitables lanternes.

 Même sans être particulièrement collectionneurs, nous avions de quoi présenter quelques objets et documents spécifiques à notre démarche de restauration et il nous a été proposé une seconde table pour les présenter.
 Autour de notre fanal arrière se trouvaient donc des photos, des livres et un cadre photo numérique tout simple offrant un diaporama de nos activités ferroviaires. Seul écran de l'expo, il attirait évidemment l’œil des visiteurs et a lancé ou entretenu plusieurs conversations en appelant des commentaires sur ce qui s'affichait. Lorsque les visiteurs se montraient suffisamment intéressés, ils trouvaient sur notre table des prospectus et cartes de visite les invitant à venir ici, sur ce blog.

   Moreover, the train is not totally stranger to the collectors' world: post cards and stamps illustrates it abundantly, scale models are appreciated and sometimes reach remarkable ratings, not forgetting the amateurs of objects of all kinds, from the company branded ashtray to the very specific postage cachet of the ambulant postal services, through the famous Chaix indicators (train timetables), and, of course, the inevitable lanterns.
 Even not being specifically collectors, we could bring some items and specific documents relating to our restoration procedures and we were offered a second table to show them.
Around our lantern were photos, books and a basic digital photo frame displaying a train diaporama. Sole screen of the exhibition, it attracted the visitors' attention and launched or prolongated several discussions, calling for comments on what appeared on screen. When visitors were interested, they found flyers and visit cards on our table, inviting to come here, on this blog.

 Un tampon d'attelage Péchot sur la table (droite) pour donner l'échelle.
A Péchot coupling on the table (right) to indicate the scale.

Edgard présentait un petit diorama à l'échelle N dont le circuit tout simple a quand-même attiré pas mal de monde. L'étalage d'une série de wagons à l'échelle HO a fait croire là aussi à un stand de vente, qui s'est souvent transformé en séance d'information sur les techniques de modélisme. Edgard présentait également un dispositif de télécommande de son circuit par téléphone portable, développé par des amateurs au sein d'une autre association dont il fait partie et pour qui il faisait aussi la promotion.
   Edgard displayed a little N scale diorama, this circuit attracted quite a bunch of peoples. A series of HO scale carriages were so aligned it could give the impression of a sales booth, it ended as an information session about modeling techniques. Edgard also presented a radio-control system for his circuit from his cell phone, developped by amateurs among an association he is member of too and which he promoted.

Photos Edgard Zander sauf mention contraire
Photos Edgard Zander unless otherwise stated

C'était donc une première expo pour nous mais qu'on ne jugera pas en termes de réussite ou pas. Nous n'avions pas défini d'objectif ni préparé cette expo de la meilleure façon qui soit, ne sachant pas vraiment à quoi nous attendre. C'était purement expérimental.
 Nous avons cependant eu le plaisir de constater le très bon accueil des visiteurs, autant pour la restauration de la loco que pour le modèle réduit ou les livres. En fait, beaucoup ont cru que nous voulions les vendre alors qu'il s'agissait d'une partie de nos ressources documentaires.
   So it was a first exhibition for us but we won't judge it in terms of success or not. We did not define targets nor prepare this exhibit the best way possible, not knowing what to expect. It was purely experimental.
 However, we had the pleasure to be welcome by visitors, as well for the loco restoration as for scale models or the books. In fact, many thought we were there to sell them while there were part of our documents ressource.

Photo: Philippe Tailleferre

A la fin de cette journée, quel bilan peut-on en tirer ?
Tout d'abord, que même à l'occasion d'une expo qui ne nous est pas particulièrement destinée, les visiteurs se sont intéressés à notre présentation, à notre sujet. Cela nous incite donc à vouloir renouveler l'expérience. Par contre, nous avons pleinement conscience de l'aide apportée par l'organisateur, avec un super emplacement (à notre avis), la disponibilité du courant électrique et une gentillesse très appréciée.
 Cela nous dit que nous devons être capables de nous adapter à d'autres situations mais également que nous devons rechercher des manifestations avec un potentiel réceptif fort. Si on s'intéressera évidemment à des expos spécifiquement ferroviaires, nous essayerons de continuer à défricher d'autres domaines pour toucher un public le plus large possible. En effet, et ce blog le démontre, notre démarche de restauration fait appel à des notions qui dépassent largement le cadre ferroviaire et peuvent intéresser d'autres publics.

   At the end of the day, what conclusion can we draw of it ?
First, that even during an exhibition that is not particularly intended for us, the visitors were interested in our display, in our subject. It invites us to seek for experience renewal. But we also perfectly know about the help form the organizer, with a very good location (in our opinion), the electric power supply and very appreciated kindness.
 It tells us we must be able to adapt to other situations and also that we must look for events with a strong receptiveness potential. If we will obviously aim at railway oriented exhibits, we will try to continue to explore other domains to reach for the largest possible public.
 Indeed, and this blog demonstrates it, our restoration procedure uses notions largely outside the railway domain and that could interest other peoples.

Nous allons donc nous attacher à identifier des manifestations susceptibles de nous accueillir et travailler à améliorer notre présentation et notre organisation. Pour la présentation, nous allons compléter notre équipements en visuels et supports de communication. Pour l'organisation, il s'agira surtout de s'adapter à chaque exposition, en fonction de la thématique mais aussi de la progression de nos travaux et de ce que nous aurons à transmettre.
   We will attach ourselves to identify some events likely to hoist us and to work on improving our presentation and organization. For the presentation, we will complete our equipments with visuals and communication supports. For the organization, it will be mostly to adapt to each exhibit, according to the theme, but also to the progress of our work and what we will have to transmit.

Nos remerciements à Philippe et au Club Marc Hartz.
   Sincere thanks to Philippe and the Club Marc Hartz.

Expo Chevilly-Larue (94) 2 fev 2020

Brigadelok.com sera présent lors de la bourse mutli-collections de Chevilly-Larue le 20 février 2020 au gymnage Dercbourg, rue de l'Adjudant-Chef Dericbourg.


Ce sera pour nous l'occasion d'expérimenter la présentation de nos activités directement au pblic en dehors du site ferroviaire de Rillé. Nous apporterons quelques petits objets et documents et discuterons surtout de la démarche de restauration de la loco et de son contexte historique et technologique.
C'est aussi un apprentissage pour nous, tant en termes de communication que d'organisation, dans la perspective de participer ensuite à d'autres événements plus thématiques mais dont les enjeux réclament une très bonne préparation.
Après cette expo, nous essaierons de faire un bilan de l'expérience pour faire les ajustements nécessaires et développer une stratégie adaptée.

On compte donc sur les visiteurs pour nous donner une idée de notre positionnement, on espère vous y rencontrer.


Edgard et Nicolas.


Brigadelok.com will attend a multi-collection exhibition in the city of Chevilly-Larue on february 2nd 2020.

This will be for us the opportunity to meet the general public outside the Rillé railway site. We will bring some little objects and documents and will discuss the process of restoration and its technological and historical aspects.
It is also a training for us, both in terms of communication and organisation, in view of attending some more thematic events for which we should be well prepared.
After this exhibit, we will try to debrief it and make the necessary adjustment and develop a strategy.
So we expect the visitors to give us an idea of our position, we hope to see you there.

Edgard and Nicolas.

Participation à un test pour Youtube - A Youtube test

Si ce blog est sensé se suffire à lui-même avec ses illustrations photographiques et infographiques, nous essayons autant que possible de l'enrichir par des vidéos. Nous avons l'occasion d'essayer une nouvelle fonction en la matière.
   If this blog is meant to be self-sufficient with its photos and CAD images, we try as much as possible to enrich it with videos. We have the opportunity to try a new feature on that matter.

Notre chaîne Youtube est plutôt jeune, elle a été créée pour ne servir que le propos de la restauration de la locomotive. Auparavant, les vidéos étaient hébergées sur des chaînes persos, mélangées à d'autres sans rapport. Surtout, ces chaînes persos n'étaient pas vraiment associées au sujet. La qualité de cette nouvelle chaîne a semble-t-il été remarquée par Youtube qui nous a ainsi autorisé à utiliser un nom en ".com" (ce n'est pas passé du premier coup), et surtout qui nous propose maintenant de participer à des essais d'une de ses nouvelles fonctionnalités: la diffusion en "première".
   Our Youtube channel is rather young, it has been created for the sole purpose of restoring the locomotive. At first, the videos were hosted on private channels, mixed with unrelated contents. Mostly, those channels were not really associated to the subject. The quality of this new channel apparently has been appreciated by Youtube which allowed us to use a ".com" name (it wasn't granted at first try), and now offers us to help with testing a new feature: the Premiere airings.

Non, il ne s'agit pas de première classe qui supposerait qu'il y ait une ségrégation des contenus, mais bel et bien d'une séance de diffusion spéciale comparée à la mise en ligne habituelle. En effet, la page de la vidéo est déjà en ligne, on peut accéder à la description, mais la vidéo ne se lancera qu'aux date et heure fixées. Comme pour une séance de cinéma donc, où les spectateurs doivent se rendre pour assister à cette première.
   No, it is not a segregation of contents as with first or second class but really a special diffusion compared to the usual formula. Actually, the video page is already online, the description is available, but the video could be played only when the set date and hour arrive. As for a cinema where spectators must gather to attend this premiere.

De plus, si la diffusion elle-même reste classique, elle est accompagnée d'un espace de discussion en direct. Vous trouverez donc une fenêtre où vous pourrez saisir des messages instantanés et dialoguer autant avec nous qu'avec d'autres spectateurs. Ces commentaires seront ensuite visibles lors des visionnages suivants car la diffusion reprend ensuite le format normal. Cette fonctionnalité est utilisable depuis les appareils domestiques et mobiles.
   Moreover, if this airing itself remains classic, it is accompanied by a live discussion. You will find a window for sending/reading instant messages with other viewers. These comments will be available during later viewings because airing will then become a classic one. This feature is accessible from home or mobile devices.

Pour participer à cet essai, nous avons inscrit notre prochaine vidéo sur la préparation des vitres pour les fenêtres de cabine. Il y aura bien sûr un article correspondant sur ce blog.
La page de cette vidéo est déjà consultable sur https://youtu.be/rrdeuv6xWoY et vous êtes invités à vous y rendre le 11 novembre 2018 à 20h30 pour partager cette nouvelle expérience de visionnage collectif simultané et avoir une conversation autour du sujet.
   To attend this test, we submitted our next video about cutting glass for our cabin windows. Of course, there will be an associated article here on the blog.
The video page is already online at   https://youtu.be/rrdeuv6xWoY and you are invited there on nov 11th 2018 at 8:30 pm (Paris time) to share this new experience of collective and simultaneous viewing and have a discussion around the subject.

A bientôt,
See you there,
Edgard et Nicolas.

P.S. 1: Faites passer le mot !
Please pass the word !
P.S. 2: La vidéo sera précédée de 30 minutes de compte à rebours. La discussion est déjà possible mais une présence ne sera assurée qu'à partir de 20h00 (probablement avant).
Actual video will be preceded by a 30 minutes countdown. The chat is already possible but a presence will be guaranteed only from 8:00 pm (probably early).

Nouvelle chaîne Youtube

Brigadelok.com s'améliore et lance sa chaîne Youtube dédiée pour héberger les vidéos qui illustrent les articles.
   Brigadelok.com is improving and launches a dedicated Youtube channel to host the videos illustrating the articles.

Au début d'une aventure comme cette restauration de locomotive à vapeur, on se concentre surtout sur le sujet principal. Puis on se dit que ce serait bien de partager cette expérience. On fait des photos, on crée un blog, on écrit des articles. La suite logique est de faire des vidéos qui permettent de montrer des détails, des mouvements, des sons. On fourre le tout sur sa chaîne perso et on se retrouve avec des vidéos mélangées à d'autres sans rapport, sous un nom qui n'a rien à voir.
   At the beginning of an adventure as this steam locomotive restoration, we are focused on the main subject. Then we find out that it would be good to share this experience. We take photos, we create a blog, we write articles. The logic course is then to make videos allowing to show details, movments, sounds. We put those on our personal channel and we get videos mixed with unrelated others, under a name without significant link.

Ce problème est maintenant réglé avec la création de la chaîne Youtube Brigadelok.com.
   This problem is now solved with the creation of the Brigadelok.com Youtube channel.

Pour les vidéos postées précédemment, nous perdons malheureusement les statistiques de visite acquises jusque là, mais nous pensons qu'il est bien plus logique de rassembler nos vidéos en un endroit unique, plus facile à trouver. En effet, si vous découvrez nos vidéos sur Youtube avant de connaître le blog, vous pouvez voir toutes nos vidéos sans avoir à visiter tous les articles du blog pour les trouver. De plus, chaque vidéo propose un lien vers l'article du blog correspondant.
   For the previously published videos, we unfortunately lose the statistics won before, but we think it is really more logic to gather our videos in a single place, easier to find. Indeed, if you find our videos on Youtube prior to know our blog, you can view all our videos without having to browse the entire blog to find them all. Moreover, each video has a link to the corresponding blog article.

Si vous aimez nos vidéos, n'hésitez pas à commenter (des questions ?), cliquer "j'aime" et à vous inscrire. Les partages sont également appréciés ;-)
   If you appreciate our videos, please comment (ask questions), like, subscribe. Sharing is also greatly appreciated ;-)

Premier festival vapeur - First steam festival

Pour célébrer ses 40 ans, l'association du chemin de fer de Rillé (Aecfm) a organisé du 14 au 16 juillet un festival vapeur. Bien que non roulante, notre loco y a participé en exposition statique.
   To celebrate its 40th anniversary, the society of the Rillé railway (Aecfm) organized a steam festival on 14th-16th of july. In spite of being unable to run, our loco attended as static exhibition.

Elle était bien discrète à côté de la grosse loco roumaine, 4 fois plus grosse, garée juste à côté. Cependant, elle accueilli son lot de visiteurs, ravis de pouvoir monter dans une machine identique à deux de celles qui roulaient. Ils y trouvaient un feuillet décrivant notre démarche de restauration et les invitant à venir sur ce blog pour en suivre les progrès.
   She was rather discreet compared to the large romanian loco parked alongside. But she received her lot of visitors, happy to board a loco similar to the ones running. There, they could find a leaflet explaining our restoration process and inviting them to read this blog to follow the progress.

Photos: Michel Puren

Afin de montrer le travail qui est fait sur cette machine, nous avons remis en place quelques-uns des accessoires de la chaudière, en particulier des éléments de robinetterie repeints et aux éléments en bronze bien polis.
   In order to show the work done on this machine, we have put back some of the boiler accessories, in particular valves with new paint and well polished bronze elements. 

Photo: Nicolas Petit

 Ce n'est plus une loco cachée dans un dépôt, maintenant elle s'expose. Bien sûr, elle n'a actuellement que le statut d'une loco en cours de restauration, mais c'est une étape qu'il nous paraît important de montrer. En effet, il n'y a pas que de belles locos ou des épaves, il y a aussi toutes celles qui sont à un stade plus ou moins avancé de remise en état.
   It is no more a loco hidden in a depot, now it displays. Of course, she has only the status of a loco under restoration, but we think it is an important step to show off. In fact, there is not only nice locos or wreckages, there are also all those in a more or less advanced stage of refit.


Le meilleur moment est la photo de famille, devant la rotonde avec les autres locos présentes.
   The best moment is the family portrait, in front of the roundhouse, with the other locos in presence.

Photo: Edgard Zander

Quelques visiteurs ont montré un intérêt réel pour notre projet et ce fut un plaisir de leur expliquer ce que nous faisons et voulons faire et comment.
Rappelez-vous que ce blog est ouvert aux commentaires et que vous pouvez poser des question ou discuter avec nous.
   Some visitors actually show interest for our project, it was a real pleasure to explain what we do, plan do do and how. 
Remember this blog is open to comments so you can ask questions and discuss with us.